H. C. Andersen Airport har indgået en aftale med det danske forsvar om at realisere et testcenter for droner, som også kommercielle virksomheder vil kunne benytte. Det vil blive det første og eneste dronetestcenter i Danmark. “Et samarbejde med Forsvaret er et virkelig stort skridt på vejen,” fortæller projektleder på testcenteret, Michael Larsen, til Fynsk Erhverv.
Der har længe været snak om, at H. C. Andersen Airport nord for Odense skulle huse landets første testcenter for dronefly. UAS Test Center Denmark, hedder projektet, og det er netop kommet et meget stort skridt tættere på at blive realiseret allerede til næste år.
– Vi har fået en hensigtserklæring fra Forsvaret om, at de gerne vil benytte UAS Test Center Denmark til at teste militære droner til næste år, men detaljerne er ikke på plads endnu, fortæller projektleder for UAS, Michael Larsen, til Fynsk Erhverv.
Han fortæller, at der både i Danmark og internationalt er en lang række regler, som skal overholdes, for at man kan få lov til at teste førerløse fly, og at det er især her, samarbejdet med Forsvaret kan hjælpe os – i regeludformningen, så centeret kan få de nødvendige tilladelser. På sigt kan det så føre til, at kommercielle aktører kan bruge centeret, siger Michael Larsen, og fortsætter:
– De kommer med den fornødne organisation og erfaring til at hjælpe med at få centeret i gang.
Selvom samarbejdsaftalen er med Forsvaret, så kommer den ikke til at indbefatte tests af droner til militært brug. Forsvaret benytter bl.a. droner til overvågning, eftersøgning og redning.
Droner ude af øje
Militæret har i flere forskellige lande deres egne dronetestcentre, og der er efterhånden ved at dukke kommercielle centre op rundt omkring i USA og Europa, men det er stadig svært for rigtig mange dronefabrikanter at få testet deres udstyr ordentligt.
– Det er en meget ny industri, så det er meget få steder, private aktører kan teste droner. Der er ingen steder i Danmark endnu, så vi bliver de første, fortæller Michael Larsen.
Netop derfor vil et testcenter af høj kvalitet være med til at sætte både H. C. Andersen Airport og hele Fyn på landkortet indenfor et spirende nyt forretningsområde. Målet er da også, at centeret skal være førende i hele Europa og tiltrække både danske og europæiske virksomheder.
UAS Test Center forventer, at de får lov til at lave en såkaldt luftkorridor henover Nordfyn og udover vandet, som man kan se på videoen foroven (Michael Larsen understreger dog, at intet er fastlagt endnu, red.). Testanlægget er et såkaldt fotogrammatisk testanlæg, som giver kunder muligheden for at teste og udvikle på deres droneteknologi løbende. Blandt andet kan de teste, om dronerne også er lige så præcise, som producenterne lover.
Det er især muligheden for at teste droner på et så stort område, at de kommer ud af synsafstand, branchen efterspørger, og det vil testcenteret kunne tilbyde.
Egeskov klar til at gå nye veje
Med flere kåringer som ”Danmarks bedste attraktion” i kategorien for slotte på meritlisten, tvivler få på, at udstillingerne på Egeskov Slot i Kværndrup har masser at byde på for de besøgende. Med ansættelsen af historieuddannede Magnus Keil Eistrup gennem Fynsk Erhvervs NEXT talent-program, er Egeskov nu gået målrettet i gang med at udnytte det fulde potentiale i udstillingerne.
Philipp Schröder: Der er også muligheder i krisetider
Det er svært at spå om fremtiden, og det gælder ikke mindst i situationer som den aktuelle, hvor coronapandemien og en efterfølgende krig i Ukraine i den grad har rystet båden under verdenssamfundet. Den 16. november kommer økonomiprofessor ved Aarhus Universitet, Philipp Schröder, med nogle forudsigelser og gode råd til, hvordan virksomhedsejere kan forholde sig, men løfter inden da lidt af sløret.
Folketingsvalg 2022: Løsning på vej – dog først i 2029
Der er nu udsigt til en løsning på de trafikale udfordringer, som både virksomheder, ansatte og beboere i området omkring erhvervsområdet i Højme lever med dagligt. En løsning, der påregnes gennemført i forbindelse med udvidelsen af den fynske motorvej syd om Odense, og som forventes færdig i 2029.
