På årets Transportmesse i Messecenter Herning afholdes en konference og debat om ‘Fremtidens Brotakster’ den 19. marts kl. 14.00, hvor bl.a. trafikordfører for Venstre, Kristian Pihl Lorentzen, deltager. Jørgen Dirksen fra Fynsk Erhverv er med i debatpanelet.
Det er Meldgaard Media, som bl.a. udgiver ugebrevet ‘Öresundsmagasinet’, der har taget udgangspunkt i Finn Buus Nielsens indlæg i Børsen 6. marts og har arrangeret enmini konferencen ‘Fremtidens Brotaktser’.
Knud Meldgaard, redaktør og udgiver fra Meldgaard Media, skriver således i indbydelsen:
– I begyndelsen af året meldte regeringen ud, at den ville se på pendlernes vilkår, herunder betaling for at passere Storebælt. Udmeldingen kom efter en massiv fynsk kampagne for at gøre det billigere at tage over Storebælt. Folketingets øvrige partier, herunder Liberal Alliance, Konservative og ikke mindst Venstre har meldt sig på banen med forslag om et øget pendlerfradrag, og har gjort sig til talsmænd for lavere takster.
– Udmeldingerne ledsages dog typisk med en tilkendegivelse om, at eventuelle ordninger ikke må få alvorlige økonomiske 
konsekvenser for økonomien på Storebælt. Den aktuelle debat om Femernforbindelsen har kastet yderligere brænde på bålet. Nu med krav om, at der skal være vandtætte skotter mellem Storebælt og Femern. Tilsvarende kan også tænkes i relation til en mulig kommende Kattegat-forbindelse.
– Erhvervslivet er dybt afhængige af de faste forbindelser, men virksomhederne leverer også et betydeligt bidrag som brugere af forbindelserne, hvor taksterne er en afgift på erhvervslivets mobilitet og de samfundsøkonomiske gevinster ved reducerede takster er betydelige. Vi inviterer til en debat om fremtidens takster på de faste forbindelser. Er der tale om forbundne kar eller skal vi leve med, at der er en vis sammenhæng mellem taksterne på de enkelte forbindelser?
Jørgen Dirksen er med i panelet som repræsentant for Fynsk Erhverv og det fynske erhvervsliv. Det er ikke første gang, Dirksen har diskuteret emnet med Kristian Pihl Lorentzen, og vi håber, Venstres trafikordfører stadig er lydhør overfor erhvervslivets ønsker.
På MiniKonferencen deltager bl.a.:
Kristian Pihl Lorentzen, trafikordfører, Venstre
Jørgen Dirksen, bestyrelsesmedlem i Fynsk Erhverv og direktør for Rynkeby Foods
Stén Knuth, (V) borgmester, Slagelse
Kenneth Muhs, (V) borgmester, Nyborg
Jens Hauch, vicedirektør, KRAKA
Erik Østergaard, adm. direktør, DTL
Jens Kampmann, Kattegatkomitéen
Michael Svane, direktør, DI Transport
Vært ved konferencen er MCH MESSECENTER HERNING.
Konferencen indledes af direktør Michael Svane, DI Transport
Ansvarshavende Redaktør Knud Meldgaard, ØRESUNDSMAGASINET, er ordstyrer/moderator
Det er gratis at deltage.
Egeskov klar til at gå nye veje
Med flere kåringer som ”Danmarks bedste attraktion” i kategorien for slotte på meritlisten, tvivler få på, at udstillingerne på Egeskov Slot i Kværndrup har masser at byde på for de besøgende. Med ansættelsen af historieuddannede Magnus Keil Eistrup gennem Fynsk Erhvervs NEXT talent-program, er Egeskov nu gået målrettet i gang med at udnytte det fulde potentiale i udstillingerne.
Philipp Schröder: Der er også muligheder i krisetider
Det er svært at spå om fremtiden, og det gælder ikke mindst i situationer som den aktuelle, hvor coronapandemien og en efterfølgende krig i Ukraine i den grad har rystet båden under verdenssamfundet. Den 16. november kommer økonomiprofessor ved Aarhus Universitet, Philipp Schröder, med nogle forudsigelser og gode råd til, hvordan virksomhedsejere kan forholde sig, men løfter inden da lidt af sløret.
Folketingsvalg 2022: Løsning på vej – dog først i 2029
Der er nu udsigt til en løsning på de trafikale udfordringer, som både virksomheder, ansatte og beboere i området omkring erhvervsområdet i Højme lever med dagligt. En løsning, der påregnes gennemført i forbindelse med udvidelsen af den fynske motorvej syd om Odense, og som forventes færdig i 2029.
