Regeringens vækstpakke skal ikke betales af broafgifterne fra Storebæltsbroen, mener direktøren i Fynsk Erhverv, Jytte Reinholdt.
Med den nye vækstpakke fra regeringen lægges der op til, at broafgifterne fra Storebælts-forbindelsen skal indgå som delvis finansiering af de knap 90 væksttiltag, som vækstpakke-udspillet indeholder. Det vil betyde, at broens tilbagebetalingstid forlænges med et år.
Men den beslutning er skidt, set med fynske øjne. Selvom en del af pengene går til at lette presset på bl.a. de fynske gartnerier i form af en mindre sænkning af PSO-afgiften, så er det helt uacceptabelt at hente pengene her.
Storebæltsbroen skal ikke udvikle sig til at være et nationalt finansieringsselskab, hvor regeringen udskyder tilbagebetalingen, hver gang et nyt projekt skal betales. Det er noget politisk miskmask at bruge broafgiften til andet end at betale for selve broen.
Faktum er, at vi har en toldmur midt i Danmark, der svækker sammenhængskraften i landet, og det hæmmer det fynske erhvervsliv, der får sværere ved bl.a. at tiltrække vidensmedarbejdere, så længe broafgifterne eksisterer.
Det fynske erhvervsliv har også behov for større dynamik og samhandel med Østdanmark. Derfor er det og vil fortsat være en mærkesag for Fynsk Erhverv at kæmpe for afskaffelse af broafgifterne – hellere i dag end i morgen!
(Hovedpunkterne i denne kommentar indgik også i et interview i Fyens Stiftstidende 9. maj.)
Egeskov klar til at gå nye veje
Med flere kåringer som ”Danmarks bedste attraktion” i kategorien for slotte på meritlisten, tvivler få på, at udstillingerne på Egeskov Slot i Kværndrup har masser at byde på for de besøgende. Med ansættelsen af historieuddannede Magnus Keil Eistrup gennem Fynsk Erhvervs NEXT talent-program, er Egeskov nu gået målrettet i gang med at udnytte det fulde potentiale i udstillingerne.
Philipp Schröder: Der er også muligheder i krisetider
Det er svært at spå om fremtiden, og det gælder ikke mindst i situationer som den aktuelle, hvor coronapandemien og en efterfølgende krig i Ukraine i den grad har rystet båden under verdenssamfundet. Den 16. november kommer økonomiprofessor ved Aarhus Universitet, Philipp Schröder, med nogle forudsigelser og gode råd til, hvordan virksomhedsejere kan forholde sig, men løfter inden da lidt af sløret.
Folketingsvalg 2022: Løsning på vej – dog først i 2029
Der er nu udsigt til en løsning på de trafikale udfordringer, som både virksomheder, ansatte og beboere i området omkring erhvervsområdet i Højme lever med dagligt. En løsning, der påregnes gennemført i forbindelse med udvidelsen af den fynske motorvej syd om Odense, og som forventes færdig i 2029.
