Fynsk Erhverv og Byforeningen for Odense sparker nu nye spændende perspektiver for Odense Letbane på banen. Med et loop direkte ind i bykernen og en ændret og forlænget linieføring bl.a. ad Svendborgbanens traché bliver letbanen en regulær ringbane med de korteste rejsetider og færreste skift. Det vil gøre letbanen til et endnu mere attraktivt transportvalg for både odenseanere og fynboer, idet den så vil kunne fungere som feeder-bane til den regionale og nationale togtrafik/timedriften til/fra Odense Banegårds Center.
Fynsk Erhverv og Byforeningen for Odense har netop præsenteret et fælles forslag til udbygningen af letbanen i Odense for samtlige politikere i Odense Byråd. Forslaget omhandler letbanens næste etaper og indebærer, at letbanen laves til en ringbane med direkte adgang til centrum af byen.
– Overvejelserne omkring letbanens udvikling er i gang. Derfor finder Fynsk Erhverv det væsentligt på dette tidspunkt i processen at bidrage med nogle kvalificerede input til politisk overvejelse, så Odense Letbane kan blive den vækst- og transformationsgenerator, som der er potentiale til – ikke bare i Odense, men for hele Fyn, udtaler Jytte Reinholdt, direktør i Fynsk Erhverv.
Læs hele forslaget her.
Se bilag her.
Fynsk Erhverv og Byforeningen for Odense mener, at udbygningen af letbanen til en ringbane har potentiale til både at gøre letbanen mere attraktiv som transportmiddel og til i fremtiden at gøre letbanen til den primære feeder-bane for trafik til og fra Odense.
“Ved at udvikle letbanen til en regulær ringbane, kombineret med et loop helt ind i hjertet af Odense City, styrkes letbanens attraktivitet for såvel byens borgere som den øvrige fynske befolkning.”
– Ved at udvikle letbanen til en regulær ringbane, kombineret med et loop helt ind i hjertet af Odense City, styrkes letbanens attraktivitet for såvel byens borgere som den øvrige fynske befolkning. Letbanen har således potentiale til at blive hele Fyns letbane – og den primære feeder-bane for de 
nationale forbindelser til fordel for både lokal-, regional-, national- og EU-trafikken. Det vil have både driftsøkonomiske og tidsmæssige gevinster, som vil stimulere mobiliteten for bl.a. de fynske borgere, ind-/ud-pendlere, turister m.fl. Med disse perspektiver for Odense Letbane åbner der sig for alvor nye muligheder for vækst og byudvikling, udtaler Jytte Reinholdt.
Internationalt anerkendt konsulentfirma bekræfter potentialet
Fynsk Erhverv og Byforeningen for Odense har forelagt forslaget for det engelske konsulentfirma Arup, som bekræfter dets potentiale.
– I princippet støtter Arup den idé, som foreslås i dette dokument, og vi tror på, at hvis dette bliver bekræftet ved yderligere undersøgelser, vil den forøge de social-økonomiske fordele og forbindelser for både indbyggere og besøgende i Odense, udtaler Russell Saltmarsh, Risk Manager hos Arup.
For yderligere information:
Jytte Reinholdt, direktør i Fynsk Erhverv
Direkte tlf.: 7879 9010
Mobil: 2913 0330
jre@fynskerhverv.dk
Jarl Abrahamsen, næstformand i Byforeningen for Odense
Mobil: 2554 4386
jarlabrahamsen@hotmail.com
Egeskov klar til at gå nye veje
Med flere kåringer som ”Danmarks bedste attraktion” i kategorien for slotte på meritlisten, tvivler få på, at udstillingerne på Egeskov Slot i Kværndrup har masser at byde på for de besøgende. Med ansættelsen af historieuddannede Magnus Keil Eistrup gennem Fynsk Erhvervs NEXT talent-program, er Egeskov nu gået målrettet i gang med at udnytte det fulde potentiale i udstillingerne.
Philipp Schröder: Der er også muligheder i krisetider
Det er svært at spå om fremtiden, og det gælder ikke mindst i situationer som den aktuelle, hvor coronapandemien og en efterfølgende krig i Ukraine i den grad har rystet båden under verdenssamfundet. Den 16. november kommer økonomiprofessor ved Aarhus Universitet, Philipp Schröder, med nogle forudsigelser og gode råd til, hvordan virksomhedsejere kan forholde sig, men løfter inden da lidt af sløret.
Folketingsvalg 2022: Løsning på vej – dog først i 2029
Der er nu udsigt til en løsning på de trafikale udfordringer, som både virksomheder, ansatte og beboere i området omkring erhvervsområdet i Højme lever med dagligt. En løsning, der påregnes gennemført i forbindelse med udvidelsen af den fynske motorvej syd om Odense, og som forventes færdig i 2029.
